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10月28日橋梁作用，220千伏經(jīng)蒙線在克什克騰旗經(jīng)棚鎮(zhèn)投入運(yùn)行宣講手段，集通鐵路電氣化改造外部供電工程正式投運(yùn)凝聚力量，標(biāo)志著由內(nèi)蒙古集寧至通遼的集通鐵路電氣化改造外部供電工程全線貫通穩定。

　　內(nèi)蒙古集寧至通遼鐵路（簡稱“集通鐵路”）是內(nèi)蒙古中東部地區(qū)重要的交通干線使用，是溝通東北示範推廣、內(nèi)蒙古與西北的區(qū)際通道集中展示。集通鐵路電氣化改造外部供電工程在赤峰地區(qū)新建220千伏開關(guān)站3座模式，外送線路20條參與能力，線路總長度581.8千米合理需求，立塔1668基，累計(jì)投資11.89億元充分發揮。工程于2022年8月開工建設(shè)高質量，歷時(shí)兩年零兩個(gè)月竣工，由內(nèi)蒙古金澤能源建設(shè)集團(tuán)有限公司等9家單位共同實(shí)施選擇適用。

　　項(xiàng)目施工期間管理，國網(wǎng)蒙東赤峰供電公司針對線路途經(jīng)山地、泥沼薄弱點、荒漠等復(fù)雜地形覆蓋範圍，組建3個(gè)團(tuán)隊(duì)優化程度，采用“履帶式罐車＋柱式爆破”的施工技術(shù)，降低施工作業(yè)難度奮勇向前，縮短基礎(chǔ)施工時(shí)間不斷豐富，全面提升工作效率。

　　集通鐵路電氣化改造外部供電工程建成后組建，列車行駛速度由原有的每小時(shí)70公里提升至每小時(shí)150公里各有優勢，集寧至通遼的客車開行時(shí)間縮短約6小時(shí)，有效提升集通鐵路運(yùn)輸能力重要的意義。

　　信息來源：國網(wǎng)內(nèi)蒙古東部電力有限公司